雨天が楽しくなるような
驚愕のウエット性能

アドベンチャーからサーキットモデルまで幅広いラインナップを誇るミシュラン。2020年からはスポーツライディング向けに4種類の「パワーシリーズ」が加わった。今回はその中で公道向けスポーツタイヤのパワー5をR1250RSに装着して走ってみた。

　基本構造はミシュランが得意とするフロントに2CT／リアに2CT+を採用。注目はショルダー部。これまでにないパターンに加え、スクエア状の浅溝パターンが続き、ショルダーの端にはゴルフボールデザインと呼ばれるエンボス加工が施されている。

　テストコースでは高速周回、高速スラローム、中速コーナーの切り返しなどの路面を走ってみたが、どの場面でもグリップ感は上々。安心してバイクをリーンしていくことができる。中でも一番の驚きはウエット路面でのブレーキング性能だ。時速50kmで走行し、濡れた路面でブレーキをしっかりと握りこんでいくと、ABSが作動する前にバイクが停まってしまうのだ。同時にウエット路面でのスラロームでも滑らず、安心してパイロンを抜けることができた。