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カスタムで個性を際立たせる⑤

BMWBIKES vol.97 掲載記事

Touratech Japan
神奈川県相模原市緑区中野988
(ショールームは土日祝のみ営業)
☎︎042-850-4790
http://touratechjapan.com

Text / Akira Kurita
Photo / Toyoshi Miyashita

カスタムで個性を際立たせる

巻頭のR18カスタム車たちに負けないよう
愛車をカスタムしてみよう。

思い描く理想のスタイルに変更したり
用途に合わせてパーツをチョイスし
自分仕様に仕上げるのも悪くない。

ワンポイントだけでも自分のこだわり抜いた
アイテムを装着すると
グッと愛着も沸くことだろう。

ここでは多彩に展開する
BMW Motorradの各シリーズを
より魅力的にするカスタムパーツメーカーと
そのアイテムを紹介するので
愛車のカスタム計画の参考にしてもらいたい。

旅をし続けるために必要なパーツたち

Touratech Japan

大陸横断のための数週間にわたるロングライド。と書くと大袈裟だが、日帰りでもどんな旅でも1日1日の積み重ねで距離は自ずと伸びていく。毎日がスタートであり、ゴールだ。ここではそんな冒険家たちから選ばれるタフで誠実なメーカー「ツアラテック」が作り出す、アクシデントから車体を守るためのパーツを紹介する。

機能がデザインに宿る
冒険旅の必須パーツ

 オンロードからワインディング、ダートやツーリングまで、道の有無を問わず進み続けるアドベンチャーバイクの代名詞であるGSシリーズ。それが決して誇張でないことは、GSが刻んできた40年の歴史が物語っている。

 BMWと同じドイツで創業したツアラテック社は、30年に渡りGSのポテンシャルをさらに引き出すべくアドベンチャーライダーに向けたパーツを作り続けてきた。林道はもちろん、苔むした道、濡れた路面で転倒することもある。

 そんな時に同社のエキゾーストパイプやシリンダーを保護するクラッシュバーやシリンダーヘッドカバー、エンジンアンダーガードによって九死に一生を得たライダーは少なくない。大物部品以外にも足周り向けのプロテクターやガードパーツのラインアップは実に豊富で、細かな配慮が行き届いている。

 長旅に不可欠なトップケースやパニアケースも、単に大容量を確保するだけでなく強度や防水性、アクシデント時のプロテクション性や着脱の容易さまで考慮することで高いユーザビリティを実現。

 輸入元のツアラテックジャパンが率先してアドベンチャーツーリングを通じてテストを繰り返している点も、GSユーザーにとって大きな安心材料となっている。

R1250GSのヘッド、フレームを守る直径25mm、厚さ2mmのステンレス鋼管製のガード。エンジンクラッシュバー(4万9401円)。
サイドカウルを守るクラッシュバーエクステンション(4万2988円)両バーともブラックあり。
ステンレス製パニアフレームも純正以上の強度を持ち車体をガード。新型パニアフレーム(ステンレス)(4万7465円)。

ZEGA Evo ケース

長い旅だからこそ荷物も安全に運ばなければならない。強度そして防水性を兼ね揃え、さらに手軽に着脱しやすいケースがZEGA Evoシリーズだ。

R1250GS(水冷1200、アドベンチャー)用、新型パニアフレームにパニアケース38ℓ2個(銀)がセットで19万2830円。トップは別売で、ZEGA トップケースラック(2万6587円)、ZEGA Evoトップケース(銀)38ℓ(7万2999円)。
こちらは72ℓ(銀)。ヘルメットが二つ収納可能のビッグサイズ(8万4499円)。
銀以外にも写真の黒(38ℓ 7万4999円)、アルミ色を選択可能。
ZEGA Evoは、レバーを操作するだけで簡単に着脱できる。キーシリンダーは別売で、すべてのケースを同一キーで仕上げることも可能。
フタは前後どちらからでも開けることができ、取り外すことも可能。
GS用に設計されているのでサイレンサーに干渉しないよう逃げが作られている。

ソフトバッグ活用例

ガードには専用バッグを装着可能。ツアラテック製品はこのように拡張性が高く、オーナーの嗜好に合わせて製品をチョイスできるのも魅力のひとつだ。

クラッシュバーエクステンションバッグ(2万2000円)。左右セットで容量は各5ℓ。コーデュラ素材なのでタフな作り。バーを転倒傷からも守る。
デナリライトの新製品3Dを装着。外装を小傷から守るプロテクションデカール。ベース色をお好きな色に調節可(3万3000円)。
サイドバッグエンデュランス「クリック」(片側2万3023円)。
純正エンジンガードをより強固にする補強フレーム(1万9459円)。

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