2021年2月発売!!

新採用の
「パルスグルーブ」
で圧倒的な
ウエット性能を実現！

　去る2月にブリヂストンから発売されたツーリングタイヤがT32だ。このT32は前作のT31から3年ぶりのモデルチェンジとなるツーリングタイヤ。

　前作のT31もかなり支持されていたが、前作からの一番の改善点はそのウエット性能だ。

　トレッド面には「パルスグルーブ」という特殊な形状をした長い溝があり、その中にはディフレクターと呼ばれる楕円の突起が配置されている。

　この溝とディフレクターが浸入してきた水の流れを均一化し、排水性を向上させるという。

　スポーツツーリングタイヤとしてはグリップも大切だが、ウエット性能が高いのは、より安全性につながるので非常にうれしい。

　スケジュールの関係で実製品が間に合わなかったが、次号以降でまた実際のウエット性能をテストしてご紹介したい。

FRONT
110/70ZR17 M/C（54W）
120/60ZR17 M/C（55W）
120/70ZR17 M/C（58W）
110/80R18 M/C 58V
110/80ZR18 M/C（58W）
120/70ZR18 M/C（59W）
110/80R19 M/C 59V
120/70ZR19 M/C 60W
120/70ZR17 M/C（58W）※
120/70ZR18 M/C（59W）※

REAR
150/70ZR17 M/C（69W）
160/60ZR17 M/C（69W）
160/70ZR17 M/C（73W）
170/60ZR17 M/C（72W）
180/55ZR17 M/C（73W）
190/50ZR17 M/C（73W）
190/55ZR17 M/C（75W）
140/70R18 M/C 67V
160/60ZR18 M/C（70W）
170/60ZR17 M/C（72W）※
180/55ZR17 M/C（73W）※
190/55ZR17 M/C（75W）※