BMWBIKES vol.97 掲載記事

Text / BMWBIKES
Photo / Koichi Ohtani
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BMWBIKES
TYRE IMPRESSION

BRIDGESTONE
BATTLAX
ADVENTURE TRAIL
AT41

アドベンの主流を担う
全方位性能を搭載!!

ちょっと怖いけど
GSでフラットな林道やダートを
走ってみたいというユーザーが
年々増えているという。
そういったニーズに応えられるのが
オンロードタイヤながら多少のオフも走れる
このAT41だ。

オールマイティな実力と
GSを武骨にするルックス

　舗装から未舗装まで、幅広いシーンで使えるアドベンチャー系タイヤがここ数年の主流となりつつあるが、そんな中でも後発ゆえ、非常にバランスのいい性能を持って登場したのがこのAT41だ。

　走り出してみてすぐにわかるのがタイヤの剛性感。市街地や高速道路の直線では確実な剛性を感じ、ワインディングでは剛性さとしなやかさが両立し、安心して寝かせていけるグリップを実感。GSのノーマルであるA41と比べると多少のロードノイズを感じるものの、乗り味はほぼオンロードタイヤのそれである。

　試しに林道にも入ってみたが、そこが場所によって意外とガレていた。しかしGSのトラクションコントロールを併用することでグリップが増し、意外と楽に通過できたのだからこれは嬉しい驚きだ。

　ブロックの高いオフタイヤだと、ダート以外はノイズや振動などメリットに乏しい。しかしこのAT41は8割オンなので、通常使用のストレスが少ないというより快適だ。その上でGSに着けた際のルックスが圧倒的に武骨で力強くなるのだから、これも大きな魅力だ。

BRIDGESTONE BATTLAX
ADVENTURE TRAIL AT41

不意のダートにも充分な
グリップ性能を発揮！

ブロックのパターンは、フロントは同社のオフロードタイヤであるAX41にやや似ているものの、リアは新開発のデザイン。ロードタイヤながらA41に比べ圧倒的に溝が深いので排水性、排泥性が高く、ウエット路面や多少のマディでのグリップ性能が期待できる。

FRONT

110/80R19 M/C 59V TL
120/70R19 M/C 60V TL
90/90-21 M/C 54V TL

REAR

130/80R17 M/C 65H TL
150/70R17 M/C 69V TL
170/60R17 M/C 72V TL
150/70R18 M/C 70V TL