〜Mモデルの3番目がいよいよ登場クロスツアラーで攻めろ！〜

Text / BMW BIKES　Photo / BMW Motorrad

BMWBIKES vol.104 掲載記事

グラフィックは2タイプ！

レーシングチューンながらツーリングも楽しめるＭ

ＭモデルはＢＭＷモータースポーツの代名詞であり、高性能の証でもある。Ｍ１０００ＲＲ、Ｍ１０００Ｒに続いて登場するのは、同系のクロスツアラー、Ｍ１０００ＸＲだ。最高出力は２０１psとＳ-ＸＲより31psも増え、車重は２２３㎏と３㎏も軽い。ＲＲと比較すると数値こそ低いが、ＸＲならではのアップライトな乗車姿勢がアドバンテージだ。

そのぶん高速域での安定性を不安に思うかもしれないが、優れたエアロダイナミクスによりダウンフォースを発生させるので、アウトバーンにおける速度域であっても走行安定性に問題はない。

それにはダイナミック・ダンピングダンパーやステアリングダンパーの効果も大きく働き、Ｍ-ＸＲの類まれなライディングフィールを存分に味わえるのだ。

Ｍ-ＸＲならではの装備群を挙げていくとキリがないが、加速重視の二次減速比、４〜６速ギア比のショート化、チタンサイレンサー、Ｍエンデュランスチェーン、アルミ鍛造ホイールなど、Ｓ-ＸＲのレーシングチューンであることが車両の細部にまで染み渡っている。

それでいてツーリングも楽しめるところがＢＭＷの真骨頂だ。

NEW M1000XR