まとめ / Toyoshi Miyashita
ジキル&ハイド
心地よいエキゾーストノートや
パワー、フィーリング。
カスタムマフラーに交換したときの効果や
オーナーが求めるものはぞれぞれだ。
「音量調整機能」が備わったマフラーが
BMW車用として日本初上陸
となったので紹介する。
昨今、欧州連合指令のユーロ規制が話題に上ることが多い。日本もこの規制にしたがっているので、お膝元のBMWのみならず国内車両メーカーのモデルも随時対応するためにモデルチェンジを繰り返している。
リプレイスマフラーも同じで、ヨーロッパを中心としたメーカーはこれに追従する形で製品開発を進め販売している。
カスタムマフラーを楽しむには、環境に配慮し、さらに周りに迷惑のかからない音量の(うるさくない)製品を選ばなければならない。日本の場合はさらに独自の物差しが用意されている。
一般社団法人全国二輪車用品連合会に加盟するメーカーは(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、それをクリアしたマフラーにのみ「JMCA認定プレート」が装着されることで、法騒音測定値及び排出ガス測定値をクリアした製品として証明され販売されている。
今回紹介するオランダ産まれのジキルアンドハイドはその試験に合格したマフラー(サイレンサー)。さらに珍しいのがボタンひとつで音量のコントロールができる点だ。
自宅を含む住宅地での走行。早朝や深夜、ツーリング中のトンネル内での走行などでその機構が絶大な効果を発揮する。排気ガス量を絞ることで音量を低下でき、静かにバイクを走らせることが可能だ。
排気サウンドは自分だけに聞こえるものではない。TPOにあわせて音量を調整しバイクを楽しむ。今後カスタムシーンにも新たなトレンドとして浸透していくことだろう。
ラインナップはこちらから
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8/31でエントリー受付が終了したBMW JAPAN主導のカスタムコンテスト。10月29日までの完成を目指し、全国のディーラーがR18をオーナー好みの仕様にカスタム中。カスタムパーツの装着だけではなく、塗装や今流行りのラッピングを施すなど完成が楽しみだ。弊誌編集長の櫻井も審査員の一人として参加予定。来年2月発売号で受賞者のマシンを掲載予定だ。