LATEST MODELS 2025 – NEW-F900XR

894㏄水冷並列2気筒エンジンを搭載するクロスオーバースポーツ、F900XRも熟成が進んで魅力アップした2025年式が発表され、2月5日より全国のBMW正規販売店にて受注を開始している。

Text ：Takeshi Yamashita｜ Photo：BMW Motorrad

BMWBIKES vol.109 掲載記事

熟成を重ねてさらに愉しい快速ミドルツアラー

空力特性の向上で長距離走行がより快適に

Ｆ９００ＸＲのアップデート内容は、ベースモデルであるＦ９００Ｒと基本的に同一で、主にエンジン改良、フロントフォーク高性能化、軽量化、標準装備の拡張だ。Ｆ９００ＸＲならではの改良点で注目したいのはフロントフェアリングの最適化による空力特性の向上だ。これにより高速走行時に受ける風圧が軽減され、とくにヘルメットの揺れを抑止する。また、ハンドプロテクターが標準装備となり、手指を風雨から守ってくれる。とくに冬季にありがたい。車体色は、ブラック・ストーム・メタリックは継続されたが、レーシング・レッドとライト・ホワイト×レーシング・ブルー・メタリック×レーシング・レッドが新たに加わる全３色展開となった。クロスオーバーならではの前１７０㎜、後ろ１７２㎜の長いサスペンションストロークは健在で、混雑した市街地ではアップライトな乗車姿勢による広い視界を、凹凸の激しい路面や未舗装路では安定した走行性をもたらす。取り回しやすい車格で、ツーリングでの現実的なオン／オフ比に対応する貴重なモデルだ。

▼DETAIL ▼

フェアリングの改良とハンドガードの標準装備化によって長距離高速走行がより快適になった。

デバイスやスマートフォンの充電に便利で、汎用性の高いUSB-Cソケットを装備する。

▼ BODY COLOR▼

●ライト・ホワイト×レーシング・ブルー・メタリック×レーシング・レッド●

▼OPTIONS▼

**● ハイシート●**
オプションシートにはハイコンフォートシートとハイシートが用意される。

**●パニアケース ●**
パニアケースはライトホワイトのほかにレーシング・レッドなども揃う。

**● アジャスタブルフットレバー ●**
ハンドガードは標準装備されるが、オプションにはレーサームードを演出できるハンドレバープロテクターもある。

**● ウィンドスクリーン●**
ウィンドスクリーンはクリア／スモーク、ハイ／ローなど全5種類が揃っており、用途や好みでカスタムできる。

▼SPEC▼

エンジン形式	4ストローク水冷並列2気筒DOHC4バルブ
ボア×ストローク	86㎜×77㎜
排気量	894㏄
最高出力	77kW(105ps)/8500rpm
最大トルク	93Nm(9.48kg-m)/6750rpm
オルタネーター	416W
バッテリー	12V/9Ah（メンテナンスフリー）
フレーム	シェル構造スチール製ブリッジタイプ
スプリングトラベル	F:170㎜　R:172㎜
トレール	105㎜
キャスター角	26°
ホイールベース	1523㎜
タイヤサイズ	F:120/70ZR17　R:180/55ZR17
全長	2160㎜
全幅	920㎜
全高	1416㎜
シート高	820㎜（ローダウン775㎜）
車重	216㎏
タンク容量	約15.5ℓ
燃費（WMTC）	23.8㎞/ℓ
車両価格	153万7000円〜